Ceasuri Zeppelin barbatesti: 10 modele citite pe fisa

Punctul de intrare in marca, si unul dintre cele trei automatice Zeppelin care isi numesc calibrul: Miyota 821A, de provenienta japoneza.

Miyota apartine grupului Citizen si 821A e unul dintre calibrele automatice de serie folosite pe scara larga in industrie. Un numar de calibru il poti cauta: afli cate rubine are, cata rezerva de mers si unde se repara.

Colectia se numeste LZ129 Hindenburg, dupa dirijabilul din 1936.

Patruzeci de milimetri e marimea la care nu trebuie sa iti masori incheietura, iar cadranul are ora, minut, secunda si data. Mecanismul se opreste daca il lasi doua zile in sertar — obiceiul oricarui automatic.

Acelasi calibru automatic ca modelul precedent, Miyota 821A, si aceeasi marime de 40 de milimetri — dar cu grosimea declarata in fisa: 12 milimetri.

E o cifra buna pentru un automatic. Mecanismele care se intorc singure au nevoie de rotor si ajung de obicei la 12-14 milimetri; sub doisprezece se intra deja in zona ceasurilor subtiri.

Colectia LZ127 Count Zeppelin, dupa dirijabilul care a facut inconjurul lumii in 1929.

Cureaua e de piele ecologica. Cele cinci atmosfere ale carcasei raman teoretice cu ea, ca la sase din cele zece modele din lot.

Singurul ceas din lot cu ziua saptamanii pe cadran, pe langa data. E cea mai folosita dintre complicatii si apare rar la automaticele din zona asta de pret, fiindca cere un mecanism cu o functie in plus.

Colectia se numeste Atlantic — una dintre liniile marcii, fara legatura cu marca de ceasuri cu acelasi nume.

Patruzeci si unu de milimetri, cristal mineral, curea de piele naturala.

Ce lipseste fata de primele doua modele: calibrul nu e numit. Fisa declara doar „Automatic”, ceea ce la 1.487,99 lei inseamna ca nu poti verifica ce e inauntru.

Al doilea Hindenburg din lista, si singurul anunt din lot care nu declara rubricile de baza: nici diametrul, nici rezistenta la apa, nici materialul geamului.

Ce stim: e automatic.

Intr-un raft in care celelalte noua modele stau constant la 40-43 de milimetri, cinci atmosfere si cristal mineral, probabilitatea e mare — dar probabilitatea nu e o rubrica.

Referinta 8064-5n apare in denumire. Pe site-ul producatorului, fiecare model Zeppelin are fisa completa cu diametru, grosime, calibru si rezerva de mers. E un drum de doua minute care, la 1.522,60 lei, merita facut.

Al treilea automatic din lot cu calibrul numit: Miyota 82S7, tot din familia japoneza folosita de zeci de marci.

Diferenta fata de 821A e ca 82S7 e varianta cu punti deschise, care lasa mecanismul la vedere prin cadran sau prin capacul din spate. La un ceas mecanic, e chiar argumentul pentru care cineva alege mecanica in locul quartzului.

Colectia New Captain’s Line, 43 de milimetri — cel mai mare din lot, alaturi de inca unul.

Cadranul are si afisarea in format de 24 de ore. Cristalul ramane mineral, la 1.553,05 lei.

Al doilea anunt din lot fara rubricile de baza. Ce declara: e automatic si vine pe curea de piele naturala.

Colectia 100 marcheaza centenarul primelor zboruri ale dirijabilelor, iar referinta 9664-5 apare in denumire.

La 1.562,48 lei, e in treimea superioara a preturilor din articol si nu spune nici cat de mare e, nici ce calibru are.

Comparatia utila: la 1.371,57 lei, primul model din lista declara diametrul, apa, geamul si calibrul. O suta nouazeci de lei mai putin, pentru mult mai multa informatie.

Primul dintre cele doua cronografe cu calibru elvetian din lot: Ronda 5130.D.

Ronda e un producator elvetian independent de mecanisme quartz, iar 5130.D e un calibru de cronograf — adica butoanele de pe lateral chiar pornesc si opresc un cronometru. Rubrica de functii il confirma explicit.

E si cel mai subtire ceas din articol: 11 milimetri, ceea ce pentru un cronograf e putin. Multe trec de treisprezece.

Patruzeci si doi de milimetri, colectia 100 Years. La 1.573 de lei, e cel mai bun raport din lot pentru cine vrea un cronograf care masoara si un calibru pe care il poate verifica.

Acelasi calibru Ronda 5130.D, acelasi cronograf confirmat, acelasi diametru de 42 de milimetri, aceeasi colectie 100 Years.

Difera cureaua — piele ecologica in loc de piele naturala — si grosimea declarata: 12 milimetri in loc de 11.

Diferenta de pret e de 34,13 lei.

E un exemplu de cat de coerent e raftul asta: doua modele aproape identice, cu diferenta declarata corect in fisa, la preturi apropiate. In alte rafturi citite pe acest site, aceeasi diferenta costa trei sute de lei.

Daca alegi intre ele, ia-l pe cel mai subtire si mai ieftin.

Primul ceas din lot pe bratara de otel, si asta schimba ce poti face cu el: metalul suporta apa la fel de bine ca si carcasa, deci cele cinci atmosfere chiar inseamna dus si inot de suprafata.

Opt din cele zece modele din articol vin pe piele, care anuleaza cifra.

Cronograful e confirmat la rubrica de functii, colectia se numeste LZ126 Los Angeles, iar diametrul e 42 de milimetri.

Ce lipseste fata de cele doua cronografe precedente: calibrul nu e numit. La 1.610,56 lei, acelea costau mai putin si declarau Ronda 5130.D.

Cel mai scump ceas din articol, la 1.628 de lei: cronograf confirmat, bratara de otel, 43 de milimetri, cadran cu data.

E a doua combinatie din lot la care rubrica de apa se poate folosi, fiindca metalul nu are problema pielii.

Ce nu aduce fata de cronografele de 1.573 si 1.607 lei: calibrul nu e numit, iar geamul e tot cristal mineral.

La peste o mie sase sute de lei, cristalul mineral e observatia care ramane din tot articolul. In catalogul citit pe acest site, in aceeasi zona de pret exista ceasuri cu safir, cu zece atmosfere sau cu mecanism elvetian automatic.